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“海底地形崎岖,海况条件比较复杂,海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如,还要具备开采和收集能力,并且能有效地回收,这其中的每一个环节,都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交大船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民介绍说,这次深海试验,“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区,连续成功完成了5次下潜,其中4000米级深度1次,2000米级深度4次,采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底。

“‘开拓二号’海试是系统级项目,考验的不仅仅是采矿车在深海高压环境下的性能,对重载作业布放回收系统也是重大挑战。采矿车、光电复合缆和绞车没有经过实海验证,面临着很多不确定性。”上海交大船舶海洋与建筑工程学院副教授刘明月说,在海试过程中,上海交大师生三代“船海人”通过多学科合作突破了一个又一个难题。

🔉(撰稿:燕天振)

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    • 申屠先山➹LV1六年级
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      盘点:今年至少有40多家美国大厂裁员 数万人受影响🥈
      2024/07/11   来自富阳
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    • 🖱仲孙妹茂LV0大学四年级
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      我在中国丨方言说得溜这些“洋网红”深度融入中国地方生活✆
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    • 缪琴馥❫LV9幼儿园
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      朝鲜试射多弹头导弹 - June 28, 2024🕰
      2024/07/11   来自西昌
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    • 广有莉LV5大学三年级
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      今年将迎来冷冬还是暖冬✏
      2024/07/11   来自南京
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    • 易裕贵📽🏁LV7大学三年级
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      10万元现金"独自"坐了3小时高铁Ⓜ
      2024/07/11   来自本溪
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    • 祝霞柔LV4大学四年级
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